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Biocarburants

Biocarburants

Un article de Encyclo-ecolo.com.

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<p>[[Cat&eacute;gorie:Biocarburant et transport]]</p>
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<p>[[Image:biocarburants1.jpg|thumb|170px|left|biocarburants]] </p>
<p>[[Image:biocarburants1.jpg|thumb|170px|left|biocarburants]] </p>
<p>L&rsquo;appellation &laquo; <strong>biocarburants</strong> &raquo; est sans doute impropre et beaucoup pensent qu&rsquo;il vaudrait mieux appeler ces carburants des &laquo; <strong>agrocarburants </strong>&raquo;. - On appelle biocarburant tous<strong> les combustibles liquides produits &agrave; partir de plantes cultiv&eacute;es</strong>. Deux approches sont en comp&eacute;tition sur le march&eacute; des biocarburants : <strong>le bio&eacute;thanol</strong> (voir Bio&eacute;thanol) et <strong>le diester</strong> (voir Diester). En Europe, on fabrique surtout de l&rsquo;huile pour biodiesel tandis qu&rsquo;aux USA et au Br&eacute;sil, on pr&eacute;f&egrave;re la fermentation alcoolique des sucres pour produire de l&rsquo;&eacute;thanol. </p>
<p>L&rsquo;appellation &laquo; <strong>biocarburants</strong> &raquo; est sans doute impropre et beaucoup pensent qu&rsquo;il vaudrait mieux appeler ces carburants des &laquo; <strong>agrocarburants </strong>&raquo;. - On appelle biocarburant tous<strong> les combustibles liquides produits &agrave; partir de plantes cultiv&eacute;es</strong>. Deux approches sont en comp&eacute;tition sur le march&eacute; des biocarburants : <strong>le bio&eacute;thanol</strong> (voir Bio&eacute;thanol) et <strong>le diester</strong> (voir Diester). En Europe, on fabrique surtout de l&rsquo;huile pour biodiesel tandis qu&rsquo;aux USA et au Br&eacute;sil, on pr&eacute;f&egrave;re la fermentation alcoolique des sucres pour produire de l&rsquo;&eacute;thanol. </p>
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<li>Les constructeurs auto press&eacute;s par la Commission europ&eacute;enne visent &agrave; <strong>respecter une norme moyenne de 130 grammes d&rsquo;&eacute;mission de C02 par kilom&egrave;tre</strong> d&rsquo;ici 2012. Bruxelles fixe le cap de 10% pour la part de biocarburants dans le total de la consommation &eacute;nerg&eacute;tique totale li&eacute;e aux transports d&rsquo;ici 2020. </li>
<li>Les constructeurs auto press&eacute;s par la Commission europ&eacute;enne visent &agrave; <strong>respecter une norme moyenne de 130 grammes d&rsquo;&eacute;mission de C02 par kilom&egrave;tre</strong> d&rsquo;ici 2012. Bruxelles fixe le cap de 10% pour la part de biocarburants dans le total de la consommation &eacute;nerg&eacute;tique totale li&eacute;e aux transports d&rsquo;ici 2020. </li>
<li>La France serait en 2007 bien au-dessus de l&rsquo;objectif de 5% de biocarburants demand&eacute; par Bruxelles pour 2010. En France en 2005, la surface agricole utilis&eacute;e &eacute;tait de 30 millions d&rsquo;hectares sur 55 millions de superficie totale du pays. </li>
<li>La France serait en 2007 bien au-dessus de l&rsquo;objectif de 5% de biocarburants demand&eacute; par Bruxelles pour 2010. En France en 2005, la surface agricole utilis&eacute;e &eacute;tait de 30 millions d&rsquo;hectares sur 55 millions de superficie totale du pays. </li>
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<p>L&rsquo;Agence europ&eacute;enne de l&rsquo;environnement estime que pour la France la surface agricole qu&rsquo;il sera n&eacute;cessaire de mobiliser pour les biocarburants sera de <strong>0,5 million d&rsquo;hectares en 2010</strong> et de 1 million ha en 2020. Cependant, en Angleterre, Goldman Sachs estime qu&rsquo;il faudrait consacrer &frac14; des terres cultivables du pays pour atteindre les objectifs de biocarburants de 2010. Aux Etats-Unis , George Bush a annonc&eacute; un objectif de produire 15% des carburants pour v&eacute;hicules en biocarburants et la production explose. Les USA ont m&ecirc;me annonc&eacute; une <strong><span style="color: rgb(51, 153, 102);">taxe pour freiner les importations d&rsquo;&eacute;thanol br&eacute;silien</span></strong> pour favoriser leur production domestique, essentiellement &agrave; partir de ma&iuml;s.
<p>L&rsquo;Agence europ&eacute;enne de l&rsquo;environnement estime que pour la France la surface agricole qu&rsquo;il sera n&eacute;cessaire de mobiliser pour les biocarburants sera de <strong>0,5 million d&rsquo;hectares en 2010</strong> et de 1 million ha en 2020. Cependant, en Angleterre, Goldman Sachs estime qu&rsquo;il faudrait consacrer &frac14; des terres cultivables du pays pour atteindre les objectifs de biocarburants de 2010. Aux Etats-Unis , George Bush a annonc&eacute; un objectif de produire 15% des carburants pour v&eacute;hicules en biocarburants et la production explose. Les USA ont m&ecirc;me annonc&eacute; une <strong><span style="color: rgb(51, 153, 102);">taxe pour freiner les importations d&rsquo;&eacute;thanol br&eacute;silien</span></strong> pour favoriser leur production domestique, essentiellement &agrave; partir de ma&iuml;s.
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*[http://www.https://www.consoglobe.com/ac-energies-renouvelables_1914_biocarburants-enfer-pave-bonnes-intentions.html? Biocarburants. L'enfer est-il pav&eacute; de bonnes intentions ?] </p>
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* [https://www.consoglobe.com/ac-energies-renouvelables_2625_biocarburants-condamnes.html Les biocarburants condamnés ?]
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*[https://www.consoglobe.com/ac-energies-renouvelables_1723_espoir-indonesien-biocarburants.html? L&rsquo;espoir Indon&eacute;sien est dans les biocarburants]</p>
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* http://www.https://www.consoglobe.com/ac-energies-renouvelables_1914_biocarburants-enfer-pave-bonnes-intentions.html? Biocarburants. L'enfer est-il pav&eacute; de bonnes intentions ?] </p>
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* [https://www.consoglobe.com/ac-energies-renouvelables_1723_espoir-indonesien-biocarburants.html? L&rsquo;espoir Indon&eacute;sien est dans les biocarburants]</p>
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* [https://www.consoglobe.com/ac-energies-renouvelables_2625_biocarburants-condamnes.html Les biocarburants condamnés ?]

Version du 30 août 2008 à 17:28

[catégorie : Energies]

biocarburants

L’appellation « biocarburants » est sans doute impropre et beaucoup pensent qu’il vaudrait mieux appeler ces carburants des « agrocarburants ». - On appelle biocarburant tous les combustibles liquides produits à partir de plantes cultivées. Deux approches sont en compétition sur le marché des biocarburants : le bioéthanol (voir Bioéthanol) et le diester (voir Diester). En Europe, on fabrique surtout de l’huile pour biodiesel tandis qu’aux USA et au Brésil, on préfère la fermentation alcoolique des sucres pour produire de l’éthanol.

    17240.jpg

  • Les constructeurs auto pressés par la Commission européenne visent à respecter une norme moyenne de 130 grammes d’émission de C02 par kilomètre d’ici 2012. Bruxelles fixe le cap de 10% pour la part de biocarburants dans le total de la consommation énergétique totale liée aux transports d’ici 2020.
  • La France serait en 2007 bien au-dessus de l’objectif de 5% de biocarburants demandé par Bruxelles pour 2010. En France en 2005, la surface agricole utilisée était de 30 millions d’hectares sur 55 millions de superficie totale du pays.

L’Agence européenne de l’environnement estime que pour la France la surface agricole qu’il sera nécessaire de mobiliser pour les biocarburants sera de 0,5 million d’hectares en 2010 et de 1 million ha en 2020. Cependant, en Angleterre, Goldman Sachs estime qu’il faudrait consacrer ¼ des terres cultivables du pays pour atteindre les objectifs de biocarburants de 2010. Aux Etats-Unis , George Bush a annoncé un objectif de produire 15% des carburants pour véhicules en biocarburants et la production explose. Les USA ont même annoncé une taxe pour freiner les importations d’éthanol brésilien pour favoriser leur production domestique, essentiellement à partir de maïs.

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